Se estacionan miles de autos recién fabricados

La crisis de los chips está afectando a todos y cada uno de los fabricantes de automóviles, hasta el punto de que algunos han optado por mantenga su tasa de producciónpero sin poder costal los coches factoría correcto a la equivocación de chips. Es sostener, los fabrican, pero acaban su producción incompleto y estacionado esperando que lleguen estos componentes.

Motores generalesAl igual que otros fabricantes de automóviles, ha optado por seguir el ritmo de la producción en algunas de sus fábricas. El problema es que no pueden enviarlos a los concesionarios porque estan incompletos. Lo que estan haciendo es almacenarlos en áreas de estacionamiento masivas. Hay más de 10,000 SUV estacionados, que provienen de la factoría de GM en Texas, y todos los días ingresan otros 1.000 coches más.

Se estacionan miles de autos recién fabricados

Miles de autos estacionados porque no hay chips para ellos

La idea es persistir el ritmo de producción habitual para intentar someter los daños colaterales de esta crisis de semiconductores. Por el momento, y mientras no haya suficientes chips para la producción de automóviles, estos vehículos recién fabricado continuarán tomando campos de vehículos. Ellos se quedarán estacionado hasta que lleguen los chips que se necesitan y, con ellos, se pueda concluir la fabricación de cada automóvil. Cuando esto suceda entonces si se puede destinar a los distribuidores ya sus nuevos dueños.

Por el momento Es desconocido cuando el suministro de semiconductores vuelva a la normalidad. Mientras tanto, cada fabricante opta por una alternativa diferente. Pero esto, por lo que ha optado Común Motors, no es exclusivo de GM sino que es la audacia que todavía han tomado en otras marcas. Continuar fabricando sin semiconductores y, cuando esté acondicionado chips necesarios, instálelos en todos y cada uno de los autos que ya están fabricados y están esperando estacionados.

El mercado de coches nuevos ya estaba tocado por COVID-19, y la crisis de los semiconductores ha sido un problema añadido. Hasta que haya una propuesta habitual, aunque haya demanda de automóviles nuevos, los automóviles no se podrán traicionar. Simplemente, porque estas son piezas secreto que se necesitan para poner cada uno de esos autos ‘en la calle’. Así que todavía es atípico que las marcas tengan miles de autos nuevos estacionados y simplemente esperando las piezas electrónicas.

Fuente: coches