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hasta 218 CV con tracción total y 450 km de autonomía

los Toyota bZ4X Es el primer autom√≥vil el√©ctrico puro de Toyota, un BEV ‚ÄďTransporte el√©ctrico de peroles que, por carrocer√≠a, encaja en el interior del Categor√≠a SUV y con dimensiones intermedias. Sus medidas son similar a los de Toyota RAV4. Este SUV el√©ctrico mide 1,60 metros de valor y su distancia entre ejes es de 2,85 metros, 160 mm m√°s larga que la RAV4. Estar√° habitable en dos configuraciones: con tracci√≥n delantera y un solo motor el√©ctrico de 204 CV, y con tracci√≥n a las cuatro ruedas y dos motores el√©ctricos que llegan hasta los 218 CV.

Los dos versiones del Toyota bZ4X difieren por su poder, 204 CV y ‚Äč‚Äč218 CVrespectivamente, pero asimismo porque la lectura de tracci√≥n delantera tiene un solo motor. La configuraci√≥n de tracci√≥n a las cuatro ruedas tiene dos motores, cada uno de ellos de 109 CV y ‚Äč‚Äčest√°n conectados a los ejes punta y trasero, respectivamente. La lectura de tracci√≥n delantera acelera de 0 a 100 km / h en 8,4 segundos y la configuraci√≥n de doble motor y tracci√≥n en las cuatro ruedas hace que el 0 hasta 100 km / h sobre 7,7 segundos.

hasta 218 CV con tracción total y 450 km de autonomía

Dos versiones para el Toyota bZ4X, el primer coche eléctrico puro de la marca

En todas las configuraciones del Toyota bZ4X La peroles es de iones de litio y tiene una capacidad de 71,4 kWh, siempre con refrigeraci√≥n l√≠quida. Aunque la marca japonesa no ha revelado las especificaciones espec√≠ficas, seg√ļn el ciclo de homologaci√≥n WLTP, han p√ļblico que el autonom√≠a en su mejor momento es m√°s de 450 kil√≥metros. Para potenciar la peroles del Toyota bZ4X se puede alcanzar hasta 150 kW en corriente continua. Asimismo, en cualquiera de sus versiones dispone de sistema de calefacci√≥n para proyectil de calor, que es el sistema m√°s efectivo para coches el√©ctricos y, luego, el que afecta en beocio medida a la autonom√≠a del transporte.

Como ya han hecho otros fabricantes:el Hyundai IONIQ 5 lo tiene-, e incluso el propio Toyota en otros modelos, el Toyota bZ4X puede equipar techo con panel solar integrado, pero de un poder que la marca no ha desvelado. Dependiendo del fabricante, se pueden obtener 1.800 km adicionales autonom√≠a por a√Īo. Evidentemente, este panel solar no va a marcar una gran diferencia en el d√≠a a d√≠a, pero aliviar√° el uso de sistemas de aerofagia acondicionado y ser√° destacable, como declara la marca, en el recopilaci√≥n del a√Īo completo. Es poco que ya estaba equipado en el Prius, desde la tercera coexistentes del maniqu√≠.

los Toyota bZ4X se desarrolla sobre la plataforma modular e-TNGA, espec√≠fico para coches el√©ctricos, pero basado en la plataforma en la que se basan sus h√≠bridos de diferentes segmentos. Se est√° desarrollando un maniqu√≠ Lexus equivalente en esta misma plataforma, que se mostr√≥ en marzo de 2021 en forma de prototipo y bajo el nombre Lexus LF-Z Electrified. Encima, asimismo ser√° la plataforma en la que se basar√° el Subaru Solterra. Se aplazamiento que sea la misma plataforma m√°s delante que se utilizar√° para los futuros modelos el√©ctricos de Toyota, que encajar√°n en el interior del nueva submarca bZ, ‚ÄėM√°s all√° de cero ‚Äė.

hasta 218 CV con tracción total y 450 km de autonomía

Nuevas tecnologías en el Toyota bZ4X

Por primera vez, el Toyota bZ4X presenta un volante cuadrilongo ‚Äďen forma de herradura como el que asimismo ofrece el Tesla Model S 2021. Este volante, sin retenci√≥n, forma parte del aprovisionamiento opcional y no estar√° habitable en Europa por el momento, ya que solo se puede instalar en combinaci√≥n con el direcci√≥n One Motion Grip. Esta tecnolog√≠a, que Infiniti ya ha utilizado en el pasado, ofrece una experiencia de conducci√≥n m√°s suave, sin principios que transmitan vibraciones mec√°nicas, m√°s c√≥moda, m√°s precisa y con m√°s espacio para las piernas del conductor.

Versiones ‚Äėnatural‚Äô Toyota bZ4X mantendr√° el volante circular cl√°sico. Y asimismo como novedad, el primer coche el√©ctrico de la marca japonesa tiene un modo de conducci√≥n con un pedal, como tantos otros coches el√©ctricos. Incluso ofrece diferentes modos de conducci√≥n basados ‚Äč‚Äčen el control de tracci√≥n, con un modo espec√≠fico para su lectura con sistema de tracci√≥n a las cuatro ruedas. Y equipar, por supuesto, todo el paquete Sentido de seguridad de Toyota con tecnolog√≠as de protecci√≥n al conductor.

Fotos de toyota bZ4X