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Cómo Toyota ha conseguido que el Aygo Cross consuma tan poco

El Aygo Cross se acaba de presentar y tiene muchas cosas interesantes, pero su bajo consumo es un punto esencia. Sobre todo porque se negociaci√≥n de un coche urbano, para su uso diario. Seg√ļn el ciclo de homologaci√≥n WLTP declara s√≥lo 4,7 L / 100 km con dep√≥sito de 35 litros. Pero, ¬Ņc√≥mo lo hizo Toyota? Porque, por si posiblemente lo estabas considerando, no fue cero del todo fortuito. El nuevo Toyota Aygo Cross ha sido desarrollado espec√≠ficamente para consume poca gasolina. As√≠ que vamos a sumergirnos en ello.

El Toyota Aygo Cross solo estar√° arreglado con Motor de 1.0 litros y 72 hp, que es suficiente potencia para un autom√≥vil que solo mide 3,7 metros dispendioso. Aunque ahora es un crossover, y su apariencia tiene m√°s car√°cter, por otra parte de que puede valer ruedas de hasta 18 pulgadasSigue siendo un coche en realidad peque√Īo. Pero lo importante no es tanto el tama√Īo ‚Äďeso tambi√©n-, sino que la marca japonesa ha conseguido registrar en la escalera un peso solo 940 kilogramos. Esto, por supuesto, ayuda a sujetar considerablemente el consumo de combustible del Toyota Aygo Cross.

Cómo Toyota ha conseguido que el Aygo Cross consuma tan poco

¬ŅQu√© ha hecho Toyota en su Aygo Cross para que solo consuma 4,7 litros a los cien?

Bueno, por otra parte de un peso contenido, el Toyota Aygo Cross tiene un parachoques punta particular. Este componente, y igualmente los embellecedores de los pasos de rueda, se han dise√Īado para que canalizar el donaire y desviarlo levemente de los neum√°ticos. De esta forma, explican desde la marca japonesa, el turbulencia rodeando del frente y los lados del nuevo maniqu√≠. Pero por otra parte, los embellecedores de los pasos de rueda traseros igualmente se han dise√Īado teniendo esto en cuenta. El donaire que pasa a trav√©s de los neum√°ticos igualmente se desv√≠a y se dirige alrededor de un punto de convergencia en la parte trasera del Aygo Cross.

Estos detalles son los ‚Äėsecreto‚Äô Toyota, en su nuevo Aygo Cross, para conseguir un bajo consumo, de tan solo 4,7 L / 100 km seg√ļn el ciclo de homologaci√≥n WLTP. Pero como es evidente, el gran protagonista de esto es el Motor 1KR-FE; es afirmar, el pedrusco de tres cilindros, 1.0 litros de cilindrada y 72 CV que se ha montado en el Aygo Cross, y que tiene mejorado en diferentes aspectos para que cumpla con la norma europea. Un motor que ya conoc√≠amos ayer y que igualmente puede presumir de fiabilidad y rendimiento.

En definitiva, gracias a esta mec√°nica, al dise√Īo ‚Äėparticular‚Äô de su carrocer√≠a, y la signo resultante de consumo de combustible, el nuevo Toyota Aygo Cross entra directamente en la directorio de coches que menos consumen. Tanto es as√≠ que, si nos fijamos espec√≠ficamente en los modelos de gasolina, el nuevo crossover de Toyota logra destruir al Hyundai i10, que hasta ahora era el maniqu√≠ que menos consum√≠a de todos. Aunque la diferencia no es enorme, no le restan m√©rito al peque√Īo de la casa japonesa.